Продвижение автосалона в Волгограде: слабые места сайта, из-за которых теряются обращения
В этой статье
Когда салон жалуется, что сайт «не приносит клиентов», причина почти никогда не в дизайне. Она в том, что половина товара и половина услуг на сайте просто не описаны, а значит, в поиске их нет. Разберём поломки, характерные для салонов Волгограда, где рядом с легковым сегментом всегда живёт коммерческая техника.
Грузовой сегмент лежит в одном списке с легковым
Фургон, бортовая платформа, рефрижератор и самосвальная надстройка ищутся совсем другими словами, чем легковая модель, и покупатель у них другой. На сайте всё это лежит в общем разделе одним пунктом меню, поэтому запросы по типу кузова и по грузоподъёмности проходят мимо. Коммерческой технике нужен собственный раздел с фильтром по назначению, а не строчка в общем списке моделей. Там же уместны условия поставки партии и порядок оформления на организацию – без этого страница остаётся витриной, а не рабочим инструментом.
Для организаций на сайте нет ни одной страницы
Хозяйства, перевозчики, строительные и торговые компании покупают машины иначе, чем частный человек: им важны документы, отсрочка поставки, обслуживание парка по договору и подменный транспорт. Ни один из этих вопросов на типовом сайте салона не закрыт. Минимальный набор выглядит так:
- страница корпоративных продаж с порядком работы по безналичному расчёту;
- условия обслуживания парка и выездной диагностики;
- перечень документов, которые салон готовит для организации;
- отдельная форма для запроса коммерческого предложения.
Такие запросы редкие, но каждый из них по деньгам стоит десятка частных обращений.
Город растянут вдоль реки, а на сайте один общий адрес
Дорога с одного края города до другого занимает больше часа, и покупатель выбирает площадку по тому, куда ему удобнее доехать. Когда у салона несколько точек, а на сайте одна страница «Контакты» со списком, поиск не связывает ни одну из них с районом. Каждой площадке нужен свой адрес на сайте, свой график, свои фотографии въезда и своя карточка в справочниках – с теми же телефонами, что и на сайте.
Цена в объявлении и цена в кассе расходятся
Это главная причина плохих отзывов в отрасли и одновременно нарушение: цена в рекламе обязана сопровождаться существенными условиями, при которых она действует. Если на сайте указана нижняя граница без пояснений, а в зале сумма оказывается другой, вы платите за трафик, который уходит писать отзыв. Условия финансирования описываются без выдумывания конкретных цифр – только состав документов и порядок рассмотрения, всё остальное согласуется с банком-партнёром.
Обслуживание техники описано одной строкой
Ремонт и регламентное обслуживание дают выручку круглый год и не зависят от того, как идут продажи. При этом страница сервиса обычно состоит из телефона и слова «сервис». Спрос по таким запросам стабильный, и каждому виду работ нужна своя страница с составом операций и записью через сайт:
- обслуживание коммерческой техники по пробегу и по моточасам;
- ремонт надстроек и холодильного оборудования;
- подготовка машины к техническому осмотру;
- обслуживание парка организации по договору, в том числе с выездом.
Сервисные страницы приносят обращения в те месяцы, когда продажи стоят, и обходятся дешевле, чем борьба за общие запросы по покупке автомобиля.
Первые правки, которые возвращают заявки
Мы начинаем с того, что даёт результат быстрее: разводим разделы легковой и коммерческой техники, поднимаем страницы площадок, чиним записи в справочниках и приводим цены к виду, за который не прилетает претензия. Дальше подключается регулярная работа – семантика, техническая часть и поддержка сайта, чтобы каталог не разъезжался после каждой выгрузки. Общий порядок работы описан в разделе продвижения сайтов. Обсудить ваш случай можно по телефону: +7 (901) 417-22-12.
